¿Por qué no se apaga el lavavajillas? Esto no tiene que ser un colapso serio. Pero si el lavavajillas solo puede detenerse desconectándose de la red eléctrica, es urgente buscar la causa del problema.
Los usuarios de Bosch, Electrolux y otras marcas pueden enfrentar un problema similar. Qué hacer si el automóvil no se detiene, lea el artículo.
Solución de problemas de un lavavajillas
¿Comenzó el programa en la máquina, pero el lavado no se detiene incluso después del final del ciclo? En primer lugar, elimine una falla del sistema; esto a veces sucede. Todo lo que se necesita:
- desconecte el PMM de la alimentación durante 10-15 minutos;
- repita la ejecución y verifique la operación.
Si el lavavajillas continúa funcionando continuamente, desenchúfelo y comience a solucionar problemas.
Manguera de entrada
El lavavajillas funciona pero no se apaga. Mire: ¿hay suficiente presión de agua para el funcionamiento normal del lavavajillas?
Verifique la ubicación de la manguera de admisión. Si se dobla o transfiere por un objeto extraño, el agua no ingresa al sistema. Además, una obstrucción se convierte en la causa de esta situación. Desconecte la manguera del cuerpo del PMM, enjuáguela bajo la presión del agua.
El caso puede estar en la protección de Aquastop. A veces, el sistema Bosch genera un error E15. Una esponja ubicada en la manguera de entrada se hincha cuando hay fugas de agua y bloquea el acceso al flujo. Si Aquastop ha funcionado, debe comprar e instalar una manguera nueva.
Considere la situación cuando el lavavajillas cuelga del desagüe, mientras la bomba zumba y no se apaga. Esto podría estar influenciado por varios factores.
Manguera de drenaje
La conexión incorrecta de la manguera puede provocar un efecto sifón: la salida de agua hacia la máquina. Por lo tanto, la bomba funciona constantemente, tratando de bombear agua. ¿Qué hacer? Lea atentamente las instrucciones y realice la conexión correcta de la máquina:
- desconecte la manguera del cuerpo de la máquina y del drenaje;
- asegúrese de que su longitud no sea superior a 2 metros;
- Verifique la curvatura y la altura de la manguera sobre el piso (no más de 45 cm).
Filtro de drenaje
Los restos de comida y los desechos pequeños obstruyen el filtro. Por lo tanto, la técnica puede congelarse en el drenaje. Para reanudar la salida de agua, necesita limpieza:
- sacar la canasta inferior de la tolva;
- desenroscar el filtro en la sartén;
- enjuague con agua corriente.
Es necesario limpiar el filtro dos veces al mes.
Bloqueo de aguas residuales
El lavavajillas está tratando de drenar el agua residual, pero no sale nada. Es necesario desconectar la manguera de drenaje de la alcantarilla, drenar el agua y limpiar las tuberías con herramientas especiales.
Para evitar tales situaciones, se recomienda conectar el equipo a través de un sifón.
Bomba de drenaje
El principio de funcionamiento del PMM es el siguiente: el agua gira en el sistema gracias a la bomba de circulación. Se alimenta a las boquillas y sale de allí en chorros. Enjuagando contaminantes de los platos, drenando en la sartén, ingresa al filtro y drena la bomba. Para arrancar la bomba, el módulo electrónico da un impulso.
Si el lavavajillas se congela, suena y no se apaga, ha ocurrido un problema:
- En el módulo de control, en el cableado de la placa a la bomba.
- En el sensor de nivel. Las lecturas incorrectas (exceso de agua en la cámara) "hacen" que la bomba funcione sin cesar.
- En la instalacion. Si la máquina se coloca sobre una superficie irregular, esto puede causar un funcionamiento continuo.
- En la bomba
Asegúrese de verificar si el aparato está nivelado. Los modelos de la marca Bosch se pueden instalar con una ligera inclinación de hasta 10 grados. Mientras que el PMM "Electrolux" es bastante caprichoso y debe ubicarse en una superficie plana.
Cómo revisar la bomba de drenaje:
- abre la puerta de la cámara;
- retire todas las cestas;
- desconecte la máquina de las comunicaciones;
- voltear a la pared del fondo;
- retire el panel inferior desatornillando los tornillos alrededor del perímetro;
- al costado, en el ensamblaje de la unidad de circulación, hay una bomba;
- medir la resistencia de sus contactos con un multímetro;
- desconecte el cableado para reemplazarlo;
- Desatornille el tornillo de fijación, gire la pieza hacia la izquierda.
El nuevo elemento se instala en el orden inverso.
¿Por qué el motor se congela?
Sucede que la técnica se congela durante 1 minuto después de activarse. El panel de control no responde a los comandos, el motor del vehículo arranca, pero también se congela. El problema está en el tablero triac.
Los triacs se encuentran en la placa electrónica. Cada uno de ellos es responsable de la operación de un nodo particular en el sistema. Como resultado de un cortocircuito o exposición a la humedad, los elementos de la placa fallan. Como resultado, el módulo no puede controlar el motor, el calentador u otra parte.
¡Importante! El maestro debe reparar la placa electrónica. Pero si quieres, puedes diagnosticarte a ti mismo.
Prepara el multímetro. Ajuste el instrumento al modo Voltímetro. Retire el módulo:
- desconecte el equipo de la red;
- abre la puerta;
- desenroscar los tornillos del interior de la puerta;
- Cierre la puerta;
- desconecte el panel frontal;
- desconecte los chips de cableado del módulo (fotografíe la ubicación).
Alternativamente, aplique las sondas del multímetro a los triacs. ¿Encontraste un artículo defectuoso? Luego retírelo y llévelo a la tienda como muestra. Es importante que la nueva parte coincida exactamente con su modelo PMM.
El elemento se fija en su lugar con un soldador. Para realizar tales reparaciones, debe estar bien versado en electrónica y "hacer amigos" con un soldador. Todavía recomendamos contactar a un especialista.
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